Jurnal Teknik Sipil merupakan jurnal ilmiah yang diterbitkan berkala setiap tiga bulan, yaitu April, Agustus dan Desember.
Jurnal Teknik Sipil diterbitkan untuk pertama kalinya pada tahun 1990 dengan membawa misi sebagai pelopor dalam penerbitan media informasi perkembangan ilmu Teknik Sipil di Indonesia.
Sebagai media nasional, Jurnal Teknik Sipil diharapkan mampu mengakomodir kebutuhan akan sebuah media untuk menyebarluaskan informasi dan perkembangan terbaru bagi para peneliti dan praktisi Teknik Sipil di Indonesia. Dalam perkembangannya, Jurnal Teknik Sipil telah terakreditasi oleh Direktorat Jenderal Penguatan Riset dan Pengembangan Kementrian RISTEKDIKTI, nomor : 56/DIKTI/Kep/2012 sebagai jurnal ilmiah nasional sejak tahun 1996 dan saat ini telah terakreditasi kembali (2012-2017).
Dengan pencapaian ini maka Jurnal Teknik Sipil telah mengukuhkan diri sebagai media yang telah diakui kualitasnya. Hingga saat ini Jurnal Teknik Sipil tetap berusaha mempertahankan kualitasnya dengan menerbitkan hanya makalah-makalah terbaik dan hasil penelitian terbaru.
ISSN 0853-2982 sejak 29/05/2007
E-ISSN 2549-2659 sejak 26/10/2016
Sejarah Publikasi
Jurnal Teknik Sipil ITB
Edisi lalu dapat dibaca secara online di:http://ftsl.itb.ac.id/jurnal-teknik-sipil/
View My Stats
Indexing : Google Scholar | Indonesian Publication Index (IPI)/Portal Garuda | Digital Object Identifier (DOI) | Crossref | SINTA ( Science and Technology Index ) | Indonesian Scientific Journal Database (ISJD ) | Directory of Open Access Journals (DOAJ) |
Indexation by Google Scholar:
Vol 24, No 1 (2017)
Table of Contents
Articles
| Increase of In-Situ Measured Shear Wave Velocity in Sands with Displacement Pile and Stone Column Inclusions | |
| Franciscus Xaverius Toha | 1-10 |
| Experimental Liquefaction Study of Southern Yogyakarta Using Shaking Table | |
| Lindung Zalbuin Mase | 11-18 |
| The Potency of Halim Perdanakusuma Airport Development as Commercial Airport | |
| Miming Miharja, Dwitami Puspaningrum | 19-26 |
| Time Headway Modelling of Motorcycle-Dominated Traffic to Analyse Traffic Safety Performance and Road Link Capacity of Single Carriageways | |
| D. M. Priyantha Wedagama | 27-34 |
| Pengaruh Rendaman Air Laut terhadap Kapasitas Rekatan GFRP-Sheet pada Balok Beton Bertulang | |
| Mufti Amir Sultan, Rudy Djamaluddin | 35-42 |
| Kinerja Struktur Rangka Beton Bertulang dengan Penambahan Dinding Pengisi Berlubang sebagai Perkuatan Seismik | |
| Ida Ayu Made Budiwati, Made Sukrawa | 43-50 |
| Studi Eksperimental Penggunaan Pen-Binder dan FRP Sebagai Perkuatan Tulangan Tidak Standar Pada Kolom Lingkaran | |
| Anang Kristianto, Yosafat Aji Pranata, Iswandi Imran | 51-60 |
| Efektivitas Serat Jerami Padi sebagai Lapisan Penutup Permukaan Tanah dalam Kendali Erosi Lereng | |
| Abdul Rivai Suleman | 61-76 |
| Pengaruh Proses Pelapukan Clay Shale terhadap Perubahan Parameter Rasio Disintegritas (DR) | |
| Idrus M Alatas, Pintor T Simatupang | 77-82 |
| Model Penerapan Drainase Berwawasan Lingkungan Skala Individu di Lahan Permukiman Kawasan Bandung Utara | |
| Hary Pradiko, Arwin Sabar, Prayatni Soewondo, Yadi Suryadi, Indragiri Jatikusuma | 83-90 |
| Pengaruh Perubahan Penggunaan Lahan terhadap Rezim Hidrologi DAS (Studi Kasus : DAS Komering) | |
| Rosmalinda Permatasari, Arwin Sabar, Dantje Kardana Natakusumah | 91-98 |
| Model Prakiraan Debit Air dalam Rangka Optimalisasi Pengelolaan Waduk Saguling – Kaskade Citarum | |
| Mariana Marselina, Arwin Sabar, Indah Rachmatiah Siti Salami, Dyah Marganingrum | 99-108 |
Ciptaan disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-TanpaTurunan 4.0 Internasional
View My Stats
1.png)
